Madrid, 14 de abril del 2011.- Los impuestos relacionados con el sector del automóvil aportaron el pasado año 24.688,8 millones de euros a las arcas del Estado, lo que supone un aumento del 6,8% en comparación con los 23.122,8 millones de euros recaudados en 2009, según el boletín Anfac Informa. Precisamante, la patronal de fabricantes de vehículos ha denunciado en el diario Expansión esta misma semana que exigir una fiscalidad tan alta a la adquisición de automóviles “coarta” la capacidad de crecimiento del mercado. Asimismo, asegura que los costes directos e indirectos que genera el automóvil (como construcción y mantenimiento de carreteras o accidentes) “supone un obstáculo para el desarrollo del mercado español de vehículos”.
Los impuestos que gravan la adquisición de vehículos ascendieron a 2.989,4 millones de euros, un 1,2% más, un crecimiento que se explica por la subida del IVA que entró en vigor el pasado 1 de julio, y que compensó la menor recaudación del impuesto de matriculación.
La recaudación por IVA se elevó a 2.336,7 millones de euros, un 4,8% más, mientras que el impuesto de matriculación, competencia de las comunidades autónomas, generó 652,6 millones, un 9,8% menos. Los tributos sobre carburantes aportaron al erario 18.383,1 millones en 2010, un 7,8% más, de los que 5.871,6 millones correspondieron al IVA (+25,2%) y los 12.511,5 millones restantes, al impuesto especial de hidrocarburos.
Por su parte, el impuesto de circulación, competencia de los ayuntamientos y conocido como ‘numerito’, generó el pasado año una recaudación de 2.812,8 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 6% en comparación con el ejercicio precedente. En cuanto al mercado de coches usados, la recaudación fue de 226,1 millones de euros, un 13,9% más, con 174,9 millones correspondientes al Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y otros 51,2 generados por el IVA. La factura fiscal del automóvil en 2010 se completa en 2010 con 89,2 millones de euros de tasas de matriculación con 79,6 millones de tasas para obtener el permiso de circulación y 108,3 de tasas por cambio de titularidad.
Por su parte, el impuesto de circulación, competencia de los ayuntamientos y conocido como ‘numerito’, generó el pasado año una recaudación de 2.812,8 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 6% en comparación con el ejercicio precedente. En cuanto al mercado de coches usados, la recaudación fue de 226,1 millones de euros, un 13,9% más, con 174,9 millones correspondientes al Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y otros 51,2 generados por el IVA. La factura fiscal del automóvil en 2010 se completa en 2010 con 89,2 millones de euros de tasas de matriculación con 79,6 millones de tasas para obtener el permiso de circulación y 108,3 de tasas por cambio de titularidad.
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