Subvenciones para la automoción y para el vehículo eléctrico

Barcelona, 19 de abril del 2012.- El ministerio de Industria destinará este año 408,5 millones de euros al programa de apoyo a la competitividad de sectores estratégicos, de los que más de la mitad, 220 millones, irán al sector de la automoción, mientras que el de aeronáutica y aeroespacial recibirá 23,5 millones.Los condiciones de los créditos asociados a estos programas se adaptarán a las actuales circunstancias de los mercados, según ha informado hoy el secretario general de Industria, Luis Valero, durante la presentación de los presupuestos para 2012, en la que ha avanzado que serán a 10 años, con 5 años de carencia y abiertos a todos. En convocatorias anteriores se dieron 1.800 millones con cinco años de carencia que van a empezarse a pagar ahora, y “ahí va a haber problemas”, ha advertido Valero, que ha añadido que se darán un tipo cercano al del Tesoro, para que la administración ni pierda ni gane.

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3,5 millones de automóviles cambian de país cada año en la Unión Europea

Barcelona, 12 de abril del 2012.- El diario económico Cinco Días ha publicado hoy la siguiente información sobre las cifras de exportación de automóviles intracomunitarias. Hasta un total de 3,5 millones de coches cambian de país cada año. A continuación, reproducimos íntegramente la información de Cinco Días por su interés.

La matriculación de un vehículo usado en otro país supone el 8% del total de transferencias de vehículos que se realizan en la UE. En total, según la CE, más de 3,5 millones de automóviles cambian de nacionalidad cada año, bien porque sus propietarios se trasladan al extranjero o porque se venden a residentes de otro país. Alemania es el mayor exportador neto de vehículos usados, con casi 1,6 millones de unidades, según el estudio de impacto realizado por el departamento de Antonio Tajani, comisario europeo de Industria, como paso previo al proyecto de reglamento aprobado ayer por la Comisión para facilitar esa emigración. El país del comisario, Italia, ocupa la segunda plaza, aunque a mucha distancia: 432.000 vehículos exportados. El principal mercado para la segunda mano transnacional es Polonia, que importa 1,1 millones de autos o el 30% del total. Le siguen Grecia (con 400.000 unidades) y Lituania (con 3,3 millones de habitantes importa 250.000 vehículos de segunda mano). España solo importó 82.000 unidades en el año analizado por la CE (2010), pero el reglamento tendrá repercusiones porque se trata de uno de los principales mercados de coches de alquiler (con 225.000 unidades de un total de 1,4 millones en toda la UE, según la CE). España cuenta, además, con cientos de miles de residentes extranjeros que, en ciertas condiciones, podrán mantener la placa de matrícula de su país.

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