Barcelona, 16 de febrero del 2014.-  (Actualización, viernes 27 de febrero del 2014) El Gobierno ha aprobado el Plan PIVE 7. La séptima edición del Plan PIVE de incentivo a la compra de coches a cambio de achatarrar uno antiguo cuenta con una dotación presupuestaria de 175 millones de euros recogida en los Presupuestos Generales del Estado de 2015. El Plan PIVE 7 está previsto que mantenga las mismas características de los programas anteriores en lo referente a cuantía de las ayudas (2.000 euros por turismo y 3.000 euros en el caso de familias numerosas), aunque sí que podría incorporar modificaciones de otro tipo. Entre los posibles cambios con los que contará este nuevo Plan PIVE podrían encontrarse un requisito de tiempo mínimo de posesión del vehículo a achatarrar o que dicho automóvil tenga en vigor la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Desde finales del pasado año se encuentra en funcionamiento una extensión del Plan PIVE 6, con cargo al presupuesto de la séptima edición. Según fuentes del sector, dichos fondos no durarán “más de quince días”. Las mismas fuentes indicaron que hasta el pasado 10 de febrero se habían registrado cerca de 130.000 reservas provisionales de dichas ayudas, comprometiendo 130 de los 175 millones del presupuesto del PIVE 7. Otras fuentes consultadas por Europa Press, señalaron que los fondos del nuevo PIVE podrían durar hasta “mediados o finales de marzo”.

Recordamos que el Plan PIVE 6 tuvo una dotación de 70 millones de euros, destinados a las últimas semanas del 2014. El ejercicio del 2014 se cerró con unas matriculaciones totales de 855.308, un 18,4% más que en el ejercicio anterior. David Barrientos, Director de Comunicación de ANFAC, afirmó que: “El mercado de turismos finaliza el año con el mayor crecimiento anual desde hace 15 años. El gran protagonista del año ha sido el Plan PIVE que ha permitido un incremento continuado durante 16 meses. El consumo en España se recupera y uno de los artífices es el Plan PIVE, ya que las ventas de coches es uno de los principales indicadores de la evolución del consumo privado. El incremento de la venta de coches en 2014 ha posicionado al mercado español como la punta de lanza del mercado europeo, con crecimiento a doble dígito, único mercado de los principales que ha sido capaz de hacerlo. Todavía estamos lejos del mercado potencial y aún existe un importante déficit de renovación de vehículos. Por eso, el año 2015, se presenta con aspectos positivos para el mercado. La reforma del IRPF que permitirá disponer de más renta disponible a las familias, un mayor crecimiento económico, el Plan PIVE y los esfuerzos de fabricantes y concesionarios podrían llevar al mercado a las 960.000 unidades. Si existiera Plan PIVE durante todo el año, las matriculaciones de turismos se aproximarían al millón de unidades. Con ese objetivo trabajaremos en este año 2015 recién estrenado, porque un mercado con coches más nuevos, es un mercado más moderno y un claro indicativo de una mejora económica y un refuerzo para la confianza del consumidor.”