Barcelona, 4 de enero del 2017.-  La venta de vehículos 100% eléctricos aumenta año a año. Sin embargo, su porcentaje respecto a la venta de los automóviles híbridos, diésel y gasolina, aún es muy testimonial. Así lo demuestra la siguiente información publicada por el diario Expansión:

Si se incluyen dentro de los eléctricos a los híbridos enchufables y de autonomía extendida, las ventas fueron de 4.746 unidades en 2016, un 51,4% más que en 2015. Las ventas de vehículos 100% eléctricos fueron de 2.838 unidades, con un alza del 46% en el año. La cuota del mercado de eléctricos puros sobre el total de vehículos nuevos vendidos en 2016 es de sólo el 0,24%. En diciembre, las entregas de este tipo de vehículos en España totalizaron 539 unidades, un 48,48% de incremento si se compara con las 363 unidades comercializadas a lo largo del mismo mes del ejercicio precedente.

Por su parte, el mercado español de vehículos híbridos experimentó un incremento del 67,97% durante el conjunto del año pasado, hasta 31.019 unidades, mientras que en el último mes de 2016 esta cifra fue de 3.176 unidades, un 75,96% más, según datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En su conjunto, las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos en el mercado español se situaron en 35.765 unidades, lo que le permitió alcanzar una penetración sobre el total de las ventas en España del 2,6%. Desde Anfac indicaron que, aunque la cuota de este tipo de modelos se incrementa cada año, los vehículos que usan energías alternativas necesitan un mayor impulso para aumentar su peso sobre el total del mercado.

“Hay que destacar que, aunque las ventas de este tipo de vehículos son cada vez mayores, su volumen sobre el total del parque móvil es todavía muy bajo. Desde Anfac creemos que son necesarias iniciativas que favorezcan tanto su adquisición como su uso para que tomen mayor relevancia”, añadió Anfac. Al mismo tiempo, la organización apostó también por la puesta en marcha de medidas de apoyo a la ampliación de la red de infraestructuras de recarga y destacó que el cuidado del medio ambiente representa una prioridad para la industria de la automoción. El ranking de los cinco modelos híbridos más vendidos en España lo componen los Toyota Auris, con 10.984 unidades, Yaris, con 5.987 unidades, y RAV4, con 4.911 unidades, así como el Lexus NX 300, con 2.417 unidades, y el Toyota Prius, con 1.567 unidades.

Por su parte, los eléctricos puros más populares en el mercado español en 2016 fueron el Nissan Leaf (545 unida  des), el Citroën C-Zero (496 unidades), el Renault ZOE (436 unidades), el Renault Kangoo (329 unidades) y el Nissan NV 200 (308 unidades).Además, los eléctricos enchufables más demandados fueron el Mitsubishi Outlander, con 555 unidades; el Volvo XC90, con 128 unidades; el BMW X5, con 120 unidades; el Volkswagen Golf, con 115 unidades, y el Volkswagen Passat, con 102 unidades. De su lado, el BMW i3 fue el modelo eléctrico de autonomía extendida más vendido, con 138 unidades.

Ante este panorama, los debates sobre la masificación del coche eléctrico analizan los ventajas y los inconvenientes actuales, y si tendremos que esperar aún tres años más :