UE: 1,44 millones de vehículos vendidos en mayo 2018

Volkswagen cerró mayo como líder del mercado automovilístico europeo, con 172.356 unidades matriculadas, lo que supone un aumento del 5,7%, mientras que la segunda plaza fue para Renault, con 109.739 unidades, un 3% más, y la tercera, para Ford, con 89.715 unidades, un 0,5% más.

Barcelona, 15 de junio del 2018.-  Las ventas de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa se situaron en 1,44 millones de unidades en el quinto mes del año actual, un 0,6% de crecimiento en comparación con las 1,43 millones de unidades de unidades entregadas en dicho mes de 2017.

España fue el mercado, de entre los cinco más potentes de Europa, que experimentó un mayor crecimiento el mes pasado, con una progresión del 7,2%, acompañado por las subidas del 3,4% en Reino Unido y del 0,1% en Francia, que lograron compensar las caídas del 2,8% en Italia y del 5,8% en Alemania.

Según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), las entregas de este tipo de vehículos alcanzaron un volumen de 7,07 millones de unidades en los cinco primeros meses del año, lo que representa un incremento del 2,2%.

Por marcas, la alemana Volkswagen cerró mayo como líder del mercado automovilístico europeo, con 172.356 unidades matriculadas, lo que supone un aumento del 5,7%, mientras que la segunda plaza fue para Renault, con 109.739 unidades, un 3% más, y la tercera, para Ford, con 89.715 unidades, un 0,5% más.

España fue el mercado, de entre los cinco más potentes de Europa, que experimentó un mayor crecimiento el mes pasado, con una progresión del 7,2%, acompañado por las subidas del 3,4% en Reino Unido y del 0,1% en Francia

El resto del ‘top 5’ mensual lo conformaron la francesa Peugeot, con una cifra comercial de 87.245 unidades, un 3,2% más, y también Opel/Vauxhall, con un volumen de matriculaciones de 81.752 unidades.

Entre enero y mayo, las cinco primeras marcas europeas fueron Volkswagen, 800.214 unidades, un 7,2% más; Renault, con 492.975 unidades, un 0,1% más; Ford, con 473.419 unidades, un 0,9% menos; Peugeot, con 444.096 unidades, un 9,2% más; y Opel/Vauxhall, con 404.237 unidades.

La era del vehículo eléctrico continúa porque los fabricantes ya tienen planes ambiciosos para cambiar el motor de combustión por las mejores baterías posible. Por cierto, en este sentido: