Nueva desgravación del 15% en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos que se mantendrá hasta el 31 de diciembre de 2025

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Barcelona, 27 de junio del 2023.- Según informa el periódico El Mundo, el Gobierno aprobará hoy una desgravación del 15% en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos que se mantendrá hasta el 31 de diciembre de 2025. Así lo aseguró la pasada noche el presidente Pedro Sánchez, en una entrevista en la Cadena Ser, aunque no aportó más datos que se conocerán este lunes tras la reunión del Consejo de Ministros. Por ejemplo, que límites de renta o de precios se pueden establecer. O que vehículos se beneficiarán. 

En el actual Plan Moves III, se pueden acoger los coches 100% eléctricos e híbridos enchufables con más de 30 km de autonomía cero emisiones, nuevos o con hasta un año de antigüedad, y que no cuesten, antes de impuestos, más de 45.000 euros. La ayuda máxima que pueden recibir asciende a 7.000 euros si se da de baja un automóvil antiguo. 

Según afirmó el presidente Sánchez, “vamos a aprobar algo que ya teníamos elaborado en la adenda que hemos presentado a la Comisión Europea… con la que buscamos incentivar esta transición verde que tenemos que hacer para hacer frente a la emergencia climática”. La medida llega apenas a un mes de que se celebren nuevas elecciones. 

Lo cierto es que, hasta ahora, el Plan Moves III no ha dado el resultado esperado. Dotado con hasta 1.200 millones de euros, las ayudas son realmente gestionadas y concedidas por las distintas CCAA, lo que conlleva que se tarden varios meses (hasta año y medio) en cobrarlas. De hecho, mientras que en Europa la cuota de vehículos 100% eléctricos ronda ya el 13% en 2023, en España es de solo el 4,5%. Y si se añaden los híbridos enchufables, la cifra asciende hasta el 11%, la mitad que en la UE. 

Ante esta situación, el sector del automóvil ha venido pidiendo de forma reiterada que, primero, se conviertan en un descuento directo en el momento de la venta; y segundo, que estén exentas de cotizar (como incremento patrimonial) en el IRPF, lo que hace que el dinero realmente recibido sea menor. En función del nivel de renta del beneficiario, Hacienda nos restará entre el 19% y el 47% de la ayuda asignada. 

La desgravación del 15% ahora aprobada mitigará este efecto perverso. En cambio, no atajará el desincentivo que supone tardar tanto tiempo en recibir el dinero ya que sólo se hará efectiva en la declaración del ejercicio posterior a la compra del vehículo. En un caso extremo, eso supondría esperar casi dos años si el coche se adquiere en enero de 2024, por ejemplo, y la declaración no se liquida hasta finales del años siguiente.

Information by El Mundo