Coches que se fabrican en España y producción anual

Barcelona, 10 de julio del 2024.- Según publica la revista Auto Bild, los coches que se fabrican en España pertenecen a los segmentos pequeños, principalmente A, B y C, que son, al mismo tiempo, los que más ventas registran en nuestro mercado.

Empezando por Seat, fabrica sus modelos en la planta de Martorell, inaugurada en 1993. De aquí salen los Ibiza, Arona, León, Cupra Formentor y el Audi A1. También aquí se fabrican las cajas de cambios. 

En 2023, la producción global registró un fuerte aumento del 27,1%, en comparación con el año anterior, registrando 534.257 coches. De ellos, 288.400 corresponden a Seat y 230.700 a Cupra. El resto, 15.157 unidades, corresponden al Audi A1. 

Otra marca que fabrica coches en España es Mercedes. En su planta de Vitoria, inaugurada en 1954, la firma alemana ensambla la Vito y la Clase V. El año pasado acumuló una producción de 157.500 vehículos, una cifra que equivale a un incremento del 10,9% en tasa interanual y a un alza del 12,5% en comparación con 2019.

Stellantis y Renault, los que más fabrican

Por su parte, el Grupo Stellantis es uno de los que cuenta con mayor presencia en España, a través de Citroën, Peugeot, Fiat y Opel, con fábricas distribuidas en Figueruelas, Madrid y Vigo. 

De ellas salen el Citroën C4 (y su variante eléctrica), el Citroën C-Elysee, el Citroën Berlingo, el Opel Corsa, el Opel Crossland, el Opel Combo, el Peugeot 2008 (y ë-2008), el Peugeot 301, el Peugeot Rifter (e-Rifter), el Peugeot Partner (e-Partner), el Fiat Dobló Van, el Toyota Proace City y el nuevo Lancia Ypsilon. 

Stellantis lideró la producción de automóviles en España el año pasado, superando el millón de automóviles fabricados (1.003.301 unidades), lo que supone un aumento del 17,8%. Esta cifra representa el 40,9% del total de la producción nacional. De ese más de millón de vehículos, más de 139.000 fueron eléctricos. 

El segundo grupo que más incrementó su producción en España en 2023 fue Renault. De sus plantas de Villamuriel de Cerrato, Palencia, y Valladolid salen el Renault Austral, el Espace, el Clio, el Captur y el Megane y el nuevo Mitsubishi ASX. Y no olvidemos la fábrica de Sevilla, donde produce las cajas de cambio.

La factoría palentina alcanzó las 129.100 unidades el año pasado, un aumento del 37,2% con respecto a 2022, mientras que la pucelana incrementó un 6,1% su producción, hasta alcanzar los 172.700 vehículos. En total, 301.800 vehículos frente a los 240.000 de 2022.

Y no podemos olvidarnos de otro grupo que fabrica en España, como es Iveco, que también elevó su producción en 2023 en comparación con 2022. El fabricante de camiones, con plantas en Madrid y Valladolid, ensambló 60.000 unidades, un 6,7% más en tasa interanual y un 44,8% por encima de 2019.Ford y Volkswagen, las únicas que no crecen

Solo hay dos marcas de coches que registraron un descenso en la producción en España el año pasado. Por un lado, Ford, que actualmente sólo fabrica el Kuga en su planta de Almussafes. La planta valenciana registró el año pasado una caída en la producción del 10,6%, con un total de 219.594 vehículo. La caída es de 23.294 con respecto a las 245.560 de 2022. 

Por otro lado, la fábrica de Volkswagen en Navarra cerró 2023 con un total de 273.273 coches producidos, de los que 118.956 fueron T-Cross, 82.256 Taigo y 66.755 Polo. Son 14,815 vehículos menos que en 2023, una caída que la marca explica por el proceso de adaptación de su planta iniciado el año pasado para adaptar las instalaciones a la producción de dos modelos eléctricos en 2026.

Este descenso también obedece a la inundación que se produjo en un proveedor en Eslovenia, el cual impidió a la planta de Landaben contar con algunas piezas.