Daniel Tarragona, Presidente de CETM Portavehículos Logística Automoción y Presidente Consejero Delegado de SETRAM describe los retos más urgentes

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Declaraciones de Daniel Tarragona, presidente CETM Portavehículos y Presidente Consejero Delegado de SETRAM en el V Foro Transporte Multimodal 2017

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Daniel Tarragona destaca la importancia del trabajo conjunto entre fabricantes de vehículos y transportistas para mantener el sector de la automoción en lo más alto

Barcelona, 30 de junio del 2015.-  La revista Transporte 3 ha publicado hoy la siguiente información sobre Daniel Tarragona, presidente de CETM Portavehículos y presidente del Grupo SETRAM, que reproducimos íntegramente: El presidente de CETM Portavehículos y Logística de la … Continue reading Daniel Tarragona destaca la importancia del trabajo conjunto entre fabricantes de vehículos y transportistas para mantener el sector de la automoción en lo más alto

Daniel Tarragona, Presidente del Grupo SETRAM, reelegido presidente CETM Portavehículos:”Llevamos unos meses en los que la oferta ha aumentado y el sector se está moviendo mucho más”

Daniel Tarragona: “Esperemos que esta tendencia se confirme y que tengamos claro lo que hay que ofertar, ya que el mercado ahora nos es favorable, por lo que no lo degrademos nosotros mismos”.

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Declaraciones de Daniel Tarragona, Presidente del Grupo SETRAM, al Vigía sobre la coyuntura del sector portavehículos

Declaraciones Daniel Tarragona, Consejero Delegado Grupo SETRAM

Barcelona, 19 de marzo del 2014.-  Daniel Tarragona, Presidente del Grupo SETRAM y presidente de CETM Portavehículos, ha contestado las preguntas de El Vigía sobre diferentes aspectos de la coyuntura del sector de portavehículos. A continuación reproducimos íntegramente sus respuestas y su publicación en las páginas de este semanal logístico. Se puede leer en el siguiente enlace (ver Páginas 16 y 17) EL VIGÍA 17 marzo 2014

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Daniel Tarragona: “Necesitamos urgentemente una armonización europea en los pesos y dimensiones de los portavehículos”

Barcelona, 10 de diciembre del 2013.-   Daniel Tarragona, Consejero Delegado del Grupo SETRAM y Presidente de CETM Portavehículos y Logística de Automoción, ha sido entrevistado por la revista Transporte Profesional. A continuacion, destacamos las reflexiones mas destacadas y la publicación completa de dicha entrevista.

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Análisis de coyuntura por CETM Portavehículos

A continuación reproducimos íntegramente la información publicada por el periodista Miguel Jiménez en el Diario del Puerto ayer 27 de junio del 2012 sobre la Asamblea Anual de CETM Portavehículos. 

Barcelona, 28 de junio del 2012.-  CETM Portavehículos y Logística de la Automoción celebró ayer en Valladolid su Asamblea General Anual inmersa en el recrudecimiento de la crisis en su sector de actividad, la automoción, y sobre todo con una situación en el mercado muy grave, donde pese a la constante desaparición de empresas y de camiones sigue existiendo un exceso de oferta, dada la permanente caída de las ventas de vehículos. La consecuencia es un empeoramiento constante de los márgenes, dibujándose un panorama “desolador”.

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Entrevista de la revista Comercio Exterior (CEX) a Daniel Tarragona, Consejero Delegado del Grupo SETRAM

 

Reproducimos a continuación la entrevista de Miguel Jiménez a Daniel Tarragona, Consejero Delegado del Grupo SETRAM y de CETM Portavehículos, en la revista Comercio Exterior (CEX) Mayo 2012 

Barcelona, 30 de mayo del 2012.-     Daniel Tarragona Masana nació en 1943 en Lleida. Casado, con dos hijos y cuatro nietos, es Licenciado en Ingeniería Industrial. Inicio su carrera profesional en 1968 en EISA, para posteriormente trabajar durante siete años en Tradisa. Su primera aventura empresarial fue Strafer, compañía dedicada al transporte intermodal. Luego, en 1982, fue socio fundador de Setram, compañía de la que actualmente es accionista y de la que es presidente y consejero delegado desde 2000. Setram inició su actividad con 12 camiones portacoches y en la actualidad entre propios y contratados trabaja con aproximadamente 300 unidades, operando en el ámbito de la logística del vehículo acabado y disponiendo de campas logísticas por toda España. Es vicepresidente de la Asociación de Empresas Estibadoras de Barcelona, miembro del Comité Ejecutivo de CETM y desde febrero de 2011 es presidente de CETM-Portavehículos y Logística de la Automoción.

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Las matriculaciones de coches en España caen un 18%, hasta 808.000 unidades, y vuelven a niveles de 1993, pero los modelos de más de 60.000 euros disparan sus ventas un 83%.

La caída de las ventas de coches ha afectado de lleno a las arcas públicas. El descenso del 17,7% significa que el Estado ha dejado de ingresar 450 millones en impuestos como IVA y Matriculaciones, según Anfac. Las previsiones del sector para este año 2012 son aún más pesimistas. Los fabricantes no creen que se superen las 800.000 matriculaciones, por lo que varias empresas ya han planteado Expedientes de Regulación de Empleo temporales para adaptar sus fábricas a la escasa demanda. Las patronales consideran que, si el Estado planteara un nuevo plan para incentivar las ventas de coches, podría beneficiarse también ya que, según Anfac, por cada 100.000 coches vendidos, Hacienda recauda 320 millones. Continue reading Las matriculaciones de coches en España caen un 18%, hasta 808.000 unidades, y vuelven a niveles de 1993, pero los modelos de más de 60.000 euros disparan sus ventas un 83%.

SETRAM: “Nuestra facturación crecerá un 17% en el exigente ejercicio del 2011”

El Grupo Setram, operador especializado en la logística integral de la automoción, registrará en 2011 un aumento de su facturación del 17%, según ha anunciado su Consejero Delegado, Daniel Tarragona: “Acumulamos tres ejercicios de una recesión económica tan profunda como la de 1929. Sin embargo, nuestras cifras del 2011, en comparación con las del ejercicio anterior, van a registrar un incremento de la facturación del 17% en el total de nuestras actividades. Esto ha sido posible porque hemos flexibilizado nuestra oferta de servicios a la coyuntura del sector del automóvil en España, Europa y el resto del mundo. Esta adaptación ha sido necesaria porque estamos viviendo un cambio de ciclo económico severo y la falta de innovación en estos momentos sería perjudicial si no se realizara con suficiente agilidad. Entre las medidas concretas, por ejemplo, para poder equilibrar la caída de retornos a España, utilizamos nuestra flota haciendo cabotaje en Europa hasta situar el camión allí donde los tenemos, o bien triangulando viajes con terceros países. En algún porcentaje se ha de retornar en vacío, y para poder evitar al máximo esta situación, tratamos de conseguir subcontratados de camiones de los distintos países europeos”. Continue reading SETRAM: “Nuestra facturación crecerá un 17% en el exigente ejercicio del 2011”

Los puertos españoles reciben una puntuación de 5,8 sobre 7, superando en competitividad a los puertos británicos, franceses e italianos

El “Informe sobre Competitividad Global 2011-2012” del Foro Económico Mundial de Davos le otorga a las instalaciones portuarias españolas una puntuación de 5,8 sobre un máximo de 7 puntos y refleja que la competitividad de los enclaves portuarios españoles se ha colocado en el grupo de cabeza de la Unión Europea, por encima de países como Reino Unido, Italia y Francia, entre otros, y solamente superada por Alemania, Holanda, Bélgica, Suecia, Finlandia y Dinamarca. Continue reading Los puertos españoles reciben una puntuación de 5,8 sobre 7, superando en competitividad a los puertos británicos, franceses e italianos

Asamblea CETM Portavehículos: Entre la total incertidumbre y los brotes verdes

Barcelona, 1 de julio 2011.- Por su intéres reproducimos literalmente la información publicada por la revista corporativa de la CETM, Transporte Profesional, resumiendo la última Asamblea de CETM Portavehículos, cuyo presidente es Daniel Tarragona, Consejero Delegado del Grupo Setram.  Tras la Asamblea … Continue reading Asamblea CETM Portavehículos: Entre la total incertidumbre y los brotes verdes

“La calidad de servicio es vital hoy en el transporte terrestre de vehículos para salvar la actual coyuntura”

Daniel Tarragona destacó: “La calidad es vital en el transporte terrestre de vehículos, así como en la manipulación en las campas. Y está muy centralizado en el conductor y en todas las tareas logísticas que desempeña en la manipulación, traslado y almacenamiento de cada vehículo. Para realizar estos servicios con calidad competitiva es necesaria la formación constante, incluso en la actual coyuntura” Continue reading “La calidad de servicio es vital hoy en el transporte terrestre de vehículos para salvar la actual coyuntura”

El automóvil aportó en 2010 un 6,8% más a las arcas públicas, según Anfac

Madrid, 14 de abril del 2011.- Los impuestos relacionados con el sector del automóvil aportaron el pasado año 24.688,8 millones de euros a las arcas del Estado, lo que supone un aumento del 6,8% en comparación con los 23.122,8 millones … Continue reading El automóvil aportó en 2010 un 6,8% más a las arcas públicas, según Anfac

SETRAM, Logística del Automóvil

La matriculación de vehículos industriales crece un 47,8% entre enero y febrero, según ANFAC

Los datos estadísticos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) confirman un espectacular incremento de las matriculaciones de vehículos industriales durante los meses de enero y febrero. Continue reading La matriculación de vehículos industriales crece un 47,8% entre enero y febrero, según ANFAC

SETRAM gestiona la distribución y el transporte de los vehículos Chevrolet para España y Francia

El Grupo SETRAM, operador especializado en la logística integral de la automoción, es el nuevo proveedor logístico para Chevrolet, tanto para España, desde hace 12 meses, como para Francia desde enero de 2011. Daniel Tarragona, Consejero Delegado del Grupo SETRAM, ha detallado la relevancia de este nuevo cliente Continue reading SETRAM gestiona la distribución y el transporte de los vehículos Chevrolet para España y Francia

“Si dos puertos que están a menos de 100 kilómetros no se ponen de acuerdo, más difícil será entre puertos más lejanos”

  Declaraciones de Daniel Tarragona, Consejero Delegado Grupo SETRAM Barcelona, 11 de marzo del 2010.- El Consejero Delegado del Grupo SETRAM, Daniel Tarragona, ha participado en los Debates organizados por la Fundación ICIL en Madrid, en la mesa: “¿Qué estructuras … Continue reading “Si dos puertos que están a menos de 100 kilómetros no se ponen de acuerdo, más difícil será entre puertos más lejanos”

“Frente a la coyuntura, trabajo bien hecho, calidad, colaboradores, formación y respeto al medio ambiente”

Daniel Tarragona revisó la historia de SETRAM desde sus inicios: “Antonio Lamua y yo con los socios franceses (STVA) e italianos (Ambrosetti Autologistics) empezamos en 1982 con 12 camiones portacoches para transportar los vehículos de SEAT (entonces Fiat) hasta la frontera con Francia, para cargarlos en el ferrocarril con destino Italia. Es decir, hacíamos transporte intermodal, tan de moda hoy en día. Muy pronto, la expansión fue primero nacional y luego internacional. También fuimos pioneros en el transporte de coches prototipos para presentar en Ferias y nuevos modelos secretos. Hoy seguimos con esa línea de negocio con camiones polivalentes y versátiles. El siguiente paso, para estar en toda la cadena de suministro de un vehículo, comenzamos la inversión en campas logísticas. En 1988 hicimos la primera Terminal de Automóviles en el Puerto de Barcelona, donde somos empresa estibadora. Y este año llegaremos a los 3 millones de vehículos que habrán pasado por nuestra terminal. En este sentido, estamos prestando labores de outsourcing al final de la cadena de producción de SEAT en Martorell por medio de nuestra empresa STOCKAUTO. Y también realizamos transporte y manutención interna en el sector siderúrgico para grupos de primera línea por medio de nuestras filiales DEAL y GESLOG”. Continue reading “Frente a la coyuntura, trabajo bien hecho, calidad, colaboradores, formación y respeto al medio ambiente”