ANFAC: El Plan Renove 2020 servirá para “remontar en parte” el sector del automóvil

Barcelona, 6 de julio del 2020.- La industria de la automoción “despierta” lentamente del reciente cierre de fábricas para combatir el Coronavirus Covid-19. Los consumidores con el horizonte despejado y expectativas se acercan a los concesionarios. Los fabricantes arrancan sus … Continue reading ANFAC: El Plan Renove 2020 servirá para “remontar en parte” el sector del automóvil

Las matriculaciones de coches volverán al millón de unidades en 2021 según el BBVA

Según recientes informaciones de la prensa económica, la crisis del coronavirus ha motivado la pérdida de 188.000 matriculaciones de turismos y todoterrenos durante los pasados meses de marzo y abril, según las estimaciones de BBVA Research incluidas en el informe ‘Situación Consumo del primer semestre del año’. Continue reading Las matriculaciones de coches volverán al millón de unidades en 2021 según el BBVA

ANFAC: “Cada semana se dejan de fabricar más de 50.000 vehículos y de vender entre 20.000 y 25.000 unidades”

Barcelona, 10 de abril del 2020.- ANFAC estima inicialmente la caída de las matriculaciones de coches en 2020 en un 30%. Cinco Días ha publicado una entrevista con su presidente, José Vicente de los Mozos, que reproducimos aquí íntegramente por … Continue reading ANFAC: “Cada semana se dejan de fabricar más de 50.000 vehículos y de vender entre 20.000 y 25.000 unidades”

Sernauto determina qué necesitamos para electrificar la industria del automóvil

El capital humano siempre ha sido uno de los puntos diferenciadores de la industria española de la automoción. Pero el cambio de paradigma que está experimentando la movilidad requiere nuevas cualificaciones que hay que desarrollar. Es necesario adaptar el currículo formativo, tanto de la formación profesional como de la universitaria, para disponer de profesionales cualificados y preparados para los nuevos retos de la industria. Además, se hace cada vez más imprescindible contar con programas de formación continua para la recualificación del “talento interno” en nuevas competencias digitales. Continue reading Sernauto determina qué necesitamos para electrificar la industria del automóvil

Faconuato “Hay que subir 20 puntos las ventas de coches diésel para cumplir con Europa”

No vamos a llegar con las ventas que se están produciendo actualmente. Principalmente, por la infraestructura de recarga. En España hay 5.000 puntos de recarga, 20.000 menos que en Alemania. Además, con la renta per cápita española, solo el 19% de las familias puede acceder a un coche eléctrico. Tenemos que trabajar todos juntos para que haya una explosión de estos modelos, pero mientras debemos apoyarnos en los diésel. Continue reading Faconuato “Hay que subir 20 puntos las ventas de coches diésel para cumplir con Europa”

Los efectos negativos del “coronavirus” sobre la industria del automóvil

Según las últimas informaciones, Seat y Nissan todavía no han sufrido afectaciones en los suministros de sus plantas catalanas.Según explica el director de relaciones internacionales de Pimec, Jacint Soler. No obstante, cubrir el vacío de un proveedor como China en otro país tiene un precio y Soler lo cifra en cerca de un alza de los costes del 10%. Continue reading Los efectos negativos del “coronavirus” sobre la industria del automóvil

La industria del automóvil prevé crecer 3,7 % en 2019 y 2,4 % en 2022

La producción española se acerca a los tres millones a pesar de no tener ninguna marca propia. El estudio también destaca que en 2018 se matricularon 1.334.085 coches en España y Seat fue la que tuvo más matriculaciones con un 8 % de todas las ventas. Continue reading La industria del automóvil prevé crecer 3,7 % en 2019 y 2,4 % en 2022

Alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles, ante el emergente liderazgo de la industria china

La revolución industrial y digital que vive la industria del automóvil genera alianzas estratégicas, impensables durante todo el siglo XX. Quizás sea la respuesta a datos como el que hoy hemos conocido: “Siete de cada diez directivos de la automoción creen que en 2030 sólo el 5% de la producción saldrá de Europa”. Y China lidera todas las previsiones en la nueva era del coche eléctrico. Datos y alianzas para la reflexión: Continue reading Alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles, ante el emergente liderazgo de la industria china

2050: Europa pone fecha a la desaparición de los combustibles fósiles

A la mitad del siglo XXI se dejarán de utilizar en la UE el carbón, el petróleo y el gas natural. En el 2050 parece ser la fecha definitiva para utilizar aparatos propulsados con combustibles fósiles. En treinta dos años se deberá llevar la transición en múltiples sectores industriales y domésticos. Toda una revolución energética que pone a la electricidad ( su generación, almacenamiento y distribución) como la gran alternativa. Continue reading 2050: Europa pone fecha a la desaparición de los combustibles fósiles