Daniel Tarragona revisó la historia de SETRAM desde sus inicios: “Antonio Lamua y yo con los socios franceses (STVA) e italianos (Ambrosetti Autologistics) empezamos en 1982 con 12 camiones portacoches para transportar los vehículos de SEAT (entonces Fiat) hasta la frontera con Francia, para cargarlos en el ferrocarril con destino Italia. Es decir, hacíamos transporte intermodal, tan de moda hoy en día. Muy pronto, la expansión fue primero nacional y luego internacional. También fuimos pioneros en el transporte de coches prototipos para presentar en Ferias y nuevos modelos secretos. Hoy seguimos con esa línea de negocio con camiones polivalentes y versátiles. El siguiente paso, para estar en toda la cadena de suministro de un vehículo, comenzamos la inversión en campas logísticas. En 1988 hicimos la primera Terminal de Automóviles en el Puerto de Barcelona, donde somos empresa estibadora. Y este año llegaremos a los 3 millones de vehículos que habrán pasado por nuestra terminal. En este sentido, estamos prestando labores de outsourcing al final de la cadena de producción de SEAT en Martorell por medio de nuestra empresa STOCKAUTO. Y también realizamos transporte y manutención interna en el sector siderúrgico para grupos de primera línea por medio de nuestras filiales DEAL y GESLOG”. Continue reading “Frente a la coyuntura, trabajo bien hecho, calidad, colaboradores, formación y respeto al medio ambiente”