Barcelona, 18 de mayo del 2018.- Las matriculaciones de turismos nuevos en la Unión Europea en abril han repuntado el 9,6 % en comparación con el mismo mes de 2017, hasta las 1.306.273 unidades, ha informado la patronal de fabricantes europeos ACEA.

Esta subida se ha registrado después de que en marzo las matriculaciones bajaran el 5,3 % en tasa interanual, hasta las 1.792.599 unidades.Los cinco principales mercados de la UE tuvieron en abril fuertes alzas: España (del 12,3 %), Reino Unido (10,4 %), Francia (9 %), Alemania(8 %) e Italia ( 6,5 %).

En el acumulado de los cuatro primeros meses, el mercado de turismos comunitario ha subido el 2,7 % en tasa interanual, hasta los 5.478.442 vehículos. Este incremento se ha debido a las subidas de España (11 %), Alemania (5 %) y Francia (4,4 %); que han paliado la bajada del 8,8 % del Reino Unido.

El Grupo alemán Volkswagen ha vuelto a ser en abril el fabricante que más turismos ha vendido en la Unión Europea, tras crecer el 13,8 % en comparación con el mismo mes de 2017 y totalizar 335.518 unidades. El consorcio germano lidera también los datos referidos al primer cuatrimestre del año, en el que ha matriculado 1.321.702 vehículos, el 7,4 % más que un año antes.

Dentro del Grupo Volkswagen, la única marca que ha acabado abril en negativo ha sido Audi (se ha dejado el 1,1 %, hasta las 67.034 unidades), que también está en números rojos en el acumulado: con 274.326 unidades, el 2,6 % menos.

Como es habitual, el Grupo galo PSA ha sido en abril y en el acumulado el segundo con más ventas: 212.534 (el 70 % más) y 899.994 (el 66,9 % más), respectivamente.

Esto se debe a las 71.446 (de abril) y 317.471 (del primer cuatrimestre) unidades que le ha aportado la marca Opel/Vauxhall, que adquirió en marzo de 2017 a la norteamericana General Motors (GM).

Es significativa, dentro de PSA, la fuerte subida de DS en abril, del 7 %, hasta 50.693 unidades; mientras que en el acumulado pierde un 2,3 %, hasta 16.044.

Cierra el podio a tres en abril el también francés Grupo Renault, con 140.562 matriculaciones, el 9,7 % más que en el mismo mes de 2017.

Mientras que Renault ha mejorado sus ventas un 3,6 % (hasta 94.171), la rumana Dacia lo ha hecho en un 24,5 % (45.814 vehículos).

Ford ha crecido también un 14 % (86.252) y el Grupo FCA el 2 % (89.461), especialmente por la mejora de ventas de Jeep (del 74,8 % y 13.959 unidades).

Entre los grupos premium, en BMW las matriculaciones en abril han descendido un 1,4 % (75.181), a pesar de que Mini ha incrementado las suyas un 8 % (16.241).

Mejor le ha ido a Daimler (82.288 y el 6,5 % más). Como a su principal competidora, le ha salvado su marca de vehículos urbanos, smart, que ha vendido 12.932 vehículos, el 62,5 % más.

Volvo Car Corporation también ha crecido en abril (el 10,6 % y 25.187 unidades), así como Jaguar Land Rover (el 6,4 % y 13.911 unidades).

Entre los japoneses, el Grupo Toyota ha subido el 21,2 % (61.832 unidades, el 21,2 %) y Nissan el 4 % (36.497); y entre los surcoreanos Hyundai ha matriculado un 16 % más (44.175) y Kia un 4,6 % más (41.914).

Además de Audi, las marcas que han terminado a la baja en abril han sido Lada (el 0,7 % y 418 unidades), Fiat (4,7 % y 62.976), Lancia/Chrysler (25,9 % y 4.392), BMW (3,8 % y 58.940), Land Rover (6,3 % y 8.555) y Honda (0,4 % y 9.138).Por lo que respecta a las cifras del primer cuatrimestre, las marcas con caídas han sido DS (2,3 % y 16.044), Renault (0,7 % y 377.383), Ford (1,3 % y 376.968), Fiat (8,4 % y 268.645), Lancia/Chrysler (34 % y 18.144), Nissan (8,4 % y 191.454), Land Rover (17,2 % y 48.360) y Jaguar (4,4 % y 26.914).

Los datos de ventas de los próximos meses se verán influenciados por el desarrollo de la tecnología. Precisamente, desde ACEA explican en el siguiente vídeo algunas pistas: