Movilidad Eléctrica: “El mercado de coches de ocasión eléctricos creció un 91,7% en 2021”

Barcelona, 12 de enero del 2022.- Según la revista Movilidad Eléctrica, las ventas de coches de ocasión (turismos y todoterrenos) crecieron en 2021 un 9%, respecto a 2020. Aún siguen lejos de las de 2019, concretamente, un 5,4% por debajo. Es significativo el incremento de la importación de usados (VO), que se disparó más de un 28%, como consecuencia de la crisis de los microchips. Más llamativo es el porcentaje de eléctricos en el mercado de segunda mano durante el año pasado: creció un 91,7%.

Son datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam(distribuidores). Además, señalan, que las cifras evidencian que por cada vehículo nuevo se vendieron 2,3 de segunda mano.

A pesar del incremento en el total de 2021, el mes de diciembre registró un descenso del 5,4%, con respecto al mismo mes de 2020; un 6,6% en comparación con diciembre de 2019. El mercado de coches de ocasión registró un total de 203.527 unidades vendidas.

En cuanto a las ventas por edad de los vehículos, las que más crecieron en 2021 fueron las de los coches de entre 5 y 8 años. El incremento fue del 34,2% y se vendieron un total de 173.699 unidades. Estas cifras también están por encima de las de 2019, en concreto, un 24,5%.

Mercado de coches de ocasión 2021

Importación

Entre los datos significativos, la importación marcó la pauta del mercado de coches de ocasión en 2021. La crisis de los microchips hizo necesaria la importación de los modelos más jóvenes para satisfacer la demanda.

Las transacciones con vehículos importados crecieran un 28,4% en 2021. Mientras, las operaciones con vehículos procedentes de flotas de rent-a-car cayeron un 26,2% con respecto a 2020; y un 41,3% con respecto a 2019.

Mercado de coches de ocasión electrificados

Otro dato relevante de 2021 es el que refleja el crecimiento del mercado de coches de ocasión, eléctricos e híbridos enchufables.

Los modelos eléctricos puros de segunda mano crecieron un 91,7% en 2021, hasta alcanzar las 10.285 unidades, concentrando el 0,5% del mercado. Por su parte, los PHEV, diésel, registraron un total de 1.428 unidades vendidas (+651,6%). Mientras, los PHEV de gasolina alcanzaron una cifra de ventas de 11.443 unidades (+281,6%).

El resto del mercado de coches de ocasión aporta otras cifras: los usados diésel representaron el 59% de las operaciones y crecieron un 7,2% en 2021, aunque se quedaron un 9% por debajo de 2019. Los de gasolina, por su parte, subieron un 6,8% con respecto a 2020, situándose en las 723.146 unidades, un 5,7% menos que en 2019.

Infografía ventas 2021 VO.

  • Una batería para vehículos eléctricos que se recarga al 80% en solo 72 segundos
    Barcelona, 7 de diciembre del 2022.- Según informa la revista Movilidad Eléctrica, una empresa suiza ha desarrollado una batería que promete recuperar toda su capacidad en 72 segundos. De esta forma, pondría punto y final a uno delos grandes problemas de …
  • Lista de Consejos para ahorrar gasolina en el coche
    Barcelona, 5 de diciembre de 2022.- El periódico ABC ha publicado un extenso reportaje con tips útiles para gastar menos dinero al llenar el depósito del vehículo: Además del geoportal de gasolineras, donde nos podemos encontrar con las tarifas oficiales de toda España, …
    Advertisement
  • Las nuevas pruebas de seguridad que deberán cumplir los coches a partir de 2026
    Barcelona, 1 de diciembre del 2022.- Según ha publicado El País Motor, el primer cambio de importancia es el hecho de que se reestructurarán los test para establecer cuatro nuevas fases de análisis, distintas de las que se emplean hoy en día. Actualmente …
  • Los modelos de coches que dejarán de fabricarse en 2023
    Barcelona, 30 de noviembre del 2022.- La revista Autopista ha registrado los vehículos que no se fabricarán ya más a partir del próximo año. FORD FIESTA A través de un vídeo publicado por Ford Europa, la firma del óvalo ha dicho adiós …
  • Europa liderará la fabricación mundial de vehículos eléctricos en 2030
    «Se espera que la cuota de los coches eléctricos a batería alcance casi el 30% del mercado europeo para 2025 y supere el 70% para 2030, volviendo a tomar la delantera en las demás regiones del mundo». Con esta frase resumela Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) sus previsiones de aquí a los próximos años en lo que se refiere al mercado europeo de coches eléctricos, en un informe en el que analiza las tendencias de electrificación en todo el mundo. 

Leave a Reply

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.