Barcelona, 10 de octubre del 2023.- La revista Movilidad Eléctrica ha publicado una clasificación de los SUV eléctricos más vendidos:
MG Marvel R, desde 41.980 euros
El primer rival del Tesla Model Y destaca por su precio, y se ofrece en tres versiones: Confort (32.980 euros), Luxury (46.480 euros) y Performance (49.980 euros). La versión básica, la Confort, ofrece una potencia máxima de 132 kW (179 CV), y un par máximo de 410 Nm. Tiene una autonomía de 402 kilómetros, y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h, al igual que en las otras dos versiones.
La versión más alta del MG Marvel R, la Performance, posee una potencia de 212 kW (288 CV), y un par máximo de 665 Nm. La autonomía se reduce en esta versión, siendo de 370 km. El equipamiento de la versión más básica incluye llantas 19”, techo panorámico, portón trasero eléctrico, climatizador bizona o sensores de aparcamiento frontal y trasero.
Nissan Ariya, desde 47.400 euros
Este modelo de la marca japonesa cuenta con 4,59 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,66 metros de alto, y la capacidad de su maletero es de 415 litros de volumen mínimo, cantidad que se eleva hasta los 468 litros para las unidades con un solo motor. Incorpora una batería de iones de litio con una capacidad útil entre 63 y 87 kWh.
Puede alimentar uno o dos motores, en función de la configuración establecida. Las versiones de tracción delantera tienen una potencia entre 218 y 242 CV. Por su parte, las versiones de tracción total poseen una potencia entre 306 y 394 CV. La autonomía del Nissan Ariya oscila entre los 404 y los 536 kilómetros.
Aiways U6, desde 48.190 euros
El Aiways U6 cuenta con un motor de 160 kW (218 CV) y un par máximo de 315 Nm. Mide 4,80 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,64 metros de alto, y posee una capacidad de carga de 472 litros entre el maletero delantero y el principal.
El motor se alimenta de una batería de 63 kWh de capacidad total, que le permite homologar una autonomía de 405 km. En el interior dispone de dos pantallas, una flotante de 14,6 pulgadas y otra de 8,2 pulgadas que actúa como cuadro digital. De serie incluye tres modos de conducción, Eco, Normal y Sport; techo panorámico con aislamiento térmico; asientos delanteros calefactables; sistema de frenado de emergencia automático; cámara de visión periférica 360 o radar de estacionamiento delantero, entre otras posibilidades.
Toyota bZ4X, desde 48.650 euros
El que fuera el primer coche eléctrico de Toyota cuenta con dos opciones de tracción, delantera o total, y con dos acabados entre los que elegir, Advance y Style Plus, combinables con ambos sistemas de tracción. El modelo con tracción a las ruedas delanteras cuenta con un eje eléctrico de 150 kW que desarrolla 204 CV y un par máximo de 265 Nm. Por su parte, el modelo de tracción total dispone de 80 kW en cada eje, con una potencia combinada de 218 CV y un par de 336 Nm.
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En ambas versiones, la batería es de iones de litio con una capacidad de 71,4 kWh. En cuanto a la autonomía, el Toyota bZ4X homologa, en ciclo combinado WLTP, hasta 506 km para la versión de tracción delantera y hasta 463 km para la variante de tracción total.
Volkswagen ID.5, desde 48.830 euros
Este rival del Tesla Model Y está inspirado en los SUV coupé, y cuenta con varios niveles de potencia. La versión Pro tiene 174 CV de potencia y 235 Nm de par, mientras que la Pro Performance tiene 204 CV y 310 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km en el Pro es de 10,4 segundos, siendo en el Pro Performance de 8,4 segundos. En cuanto a la autonomía, ambas versiones de Volkswagen ID.5 ofrecen hasta 534 kilómetros.
La versión más potente, el GTX, cuenta con una potencia de 299 CV. Alcanza los 100 km/h en 6,3 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h. Su autonomía es algo menor, con 516 km.
Ford Mustang Mach-E, desde 50.050 euros
Este SUV 100% eléctrico destaca sobre el Tesla Model Y por su autonomía, ya que alcanza los 600 km en la versión de rango extendido y tracción trasera. La capacidad de su batería puede ser de 75,7 kWh o 98,8 kWh, y la potencia es de entre 269 y 487 CV. Su velocidad máxima es de 200 km/h en la versión GT. Sus medidas son de 4,712 metros de longitud y 1,881 metros de ancho, siendo la capacidad de su maletero de 502 litros.
A nivel tecnológico, incorpora el sistema SYNC, que analiza y aprende con los comportamientos del conductor; sistema de reconocimiento de voz, control de crucero adaptable inteligente, asistencia al aparcamiento o asistencia previa a la colisión con frenado de emergencia automático, entre otras muchas posibilidades.
Mercedes-Benz EQB, desde 57.005 euros
Este SUV eléctrico cuenta, según la versión elegida, con una autonomía que oscila entre los 419 y los 504 km. Destaca por sus grandes dimensiones, contando con 4,684 metros de largo y 1,585 metros de ancho. El Mercedes EQBuede albergar hasta siete pasajeros, y su maletero tiene una capacidad de carga que puede llegar hasta los 1.710 litros.
El EQB cuenta con tres niveles de potencia: 190 CV, 228 CV y 292 CV. El motor se alimenta con una batería de iones de litio de entre 66,5 y 70,5 kWh, según versiones. La velocidad máxima que alcanza es de 160 km/h, y la aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en sólo 9 segundos, en su versión de potencia más pequeña. El consumo de energía es de 16,4 kWh/100 km a cero emisiones de CO2.
Por último, disponible desde 46.490 euros, el Tesla Model Y de tracción trasera cuenta con una autonomía de 455 km. Alcanza una velocidad máxima de 217 km/h, y acelera de 0 a 100 km en 6,9 segundos. Tiene una longitud de 4,76 metros de longitud, 1,92 metros de anchura y 1,61 metros de altura. En cuanto su maletero, tiene una capacidad de 971 litros.
La versión de acceso ofrece una potencia de 220 kW (299 CV), prometiendo una velocidad máxima de 217 km/h. Su equipamiento incluye llantas de 19 pulgadas, un enorme display multimedia estilo tablet de 15 pulgadas con navegador integrado, techo panorámico, carga inalámbrica, asientos en piel, sistema de audio con 13 altavoces y subwoofer o asientos calefactados en todas las filas.
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