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Ventas de coches en la UE suben un 11% en marzo 2026

24 April, 2026

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Actualidad Automóvil Industria Sector

Barcelona, 24 de abril de 2026.- La revista investing ha informado que las ventas de coches europeos aumentaron en marzo gracias a las sólidas ventas de vehículos eléctricos e híbridos, según mostraron datos de la industria, con Tesla y BYD registrando un fuerte crecimiento de ventas respecto al año pasado.

Las matriculaciones totales de coches nuevos aumentaron un 11,1% interanual en marzo hasta 1,58 millones de unidades, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

Los principales impulsores del aumento 

Los vehículos eléctricos de batería y los vehículos eléctricos híbridos fueron, con diferencia, los principales impulsores del aumento, con subidas del 41,7% y el 15,3%, respectivamente, mientras que las matriculaciones de vehículos de gasolina cayeron un 10,2%.

Los vehículos eléctricos híbridos representaron la mayor cuota de nuevas matriculaciones de vehículos europeos en el primer trimestre, con un 38,6%, seguidos por la gasolina, con un 22,6%. Los vehículos eléctricos de batería obtuvieron una cuota de mercado del 19,4%.

Según investing, las ventas de Tesla se recuperaron bruscamente en marzo respecto al año pasado, con matriculaciones que se dispararon un 84,3% hasta 52.600 vehículos. El rival chino BYD también registró un fuerte crecimiento, con matriculaciones que aumentaron un 147,6% hasta 37.580 vehículos.

Clientes se deciden por vehículos eléctricos e híbridos

Los datos mostraron que los clientes europeos continuaron favoreciendo en gran medida las opciones de vehículos eléctricos e híbridos sobre los vehículos tradicionales de motor de combustión interna, en medio de un amplio impulso regulatorio para eliminar gradualmente la dependencia de los combustibles fósiles.

Tesla y BYD se han beneficiado enormemente de esta tendencia, y los híbridos de menor precio de BYD se consideran ofertas populares. El fabricante chino solo recientemente comenzó a expandirse agresivamente en los mercados europeos, después de que la Unión Europea acordara eliminar los elevados aranceles de importación sobre algunas marcas chinas.

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