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Cesvimap presenta un coche autónomo de nivel 4 desarrollado por las UPM y UC3M
Barcelona, 6 de julio del 2022.- Según ha informado los periódicos especializados, dos condiciones son necesarias para que los coches sin conductor sean una realidad en nuestras carreteras: una legislación que lo permita y vehículos con una capacidad de respuesta satisfactoria ante la circulación cotidiana. Para el director de I+D de Cesvimap, Rodrigo Encinar Martín, «aún queda tiempo para poder ver los coches autónomos de forma extendida, al menos hasta 2050». Suyo es el proyecto de coche autónomo que su organización, el Centro de Experimentación de Siniestros y Seguridad Vial de Mapfre, presentó en Ávila recientemente. Para sustituir al conductor, todo coche necesita…

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Los empleos que se perderán y los que nacerán en la industria de la automoción con la 4º/5º Revolución Industrial incipiente
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Barcelona, 23 de julio del 2020.- La electrificación del parque mundial de automóviles, la conexión del coche a Internet a través de la redes 5G, la evolución del coche autónomo, la concepción del turismo como un servicio en lugar de una propiedad, la nueva movilidad en las nuevas ciudades Post Covid-19…son sólo algunos retos tecnológicos que incidirán sobre el empleo de profesionales en estos sectores. Algunas categorías laborales en la industria de la automoción podrán desaparecer y otras nuevas surgirán. Hoy te damos algunas pistas: ¿Supondrá la llegada de robots la pérdida de empleos en el automóvil? La automatización hará…

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Dudas con los coches eléctricos: autonomía (81%), la disponibilidad de estaciones de carga (80%), vida útil de la batería (77%) y la velocidad de carga (75%)
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En la industria del automóvil soplan fuertes vientos de cambio. Tras años de hablar de la posibilidad del coche eléctrico, ya es una realidad en nuestras calles. Las propuestas legislativas que están sobre la mesa plantean la posibilidad de que se vete la venta de turismos y vehículos comerciales ligeros diésel, gasolina o híbridos partir de 2040. El objetivo: un parque móvil libre de emisiones. De hecho, Baleares acaba de aprobar su ley de Cambio Climático y Transición Energética que prohíbe la venta y entrada en las islas de vehículos diésel a partir de 2025 y de gasolina en 2035.

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Alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles, ante el emergente liderazgo de la industria china
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La revolución industrial y digital que vive la industria del automóvil genera alianzas estratégicas, impensables durante todo el siglo XX. Quizás sea la respuesta a datos como el que hoy hemos conocido: “Siete de cada diez directivos de la automoción creen que en 2030 sólo el 5% de la producción saldrá de Europa”. Y China lidera todas las previsiones en la nueva era del coche eléctrico. Datos y alianzas para la reflexión:

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Los gigantes tecnológicos, como Apple, aceleran unos años el coche autónomo creíble
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Google, Uber y, ahora Apple, están inviertiendo presupuestos millonarios para contratar a los mejores profesionales y el mejor software, para llevar al mercado el coche autónomo, antes de las previsiones iniciales.

