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ACEA MEMBERS: Passenger car registrations +0.7% first quarter of 2018; ‐5.3% in March
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In March 2018 the EU passenger car market declined (-5.3%) for the first time this year, with registrations totalling 1,792,599 new cars – the first March drop since 2014. However, it must be noted that last year’s results (with the best March figures on record) constituted a high basis of comparison. Momentum is starting to slow in some markets and especially in the United Kingdom, where sales dropped by 15.7% in March. New car demand also declined in Italy (‐5.8%) and Germany (‐3.4%), but growth was posted in France (2.2%) and Spain (2.1%).
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Las matriculaciones de vehículos suben en abril del 2018 un 12,3%
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Las patronales de la industria del automóvil, ANFAC, FACONAUTO y GANVAM ha informado hoy sobre los siguiente datos: “Abril 2018 ha finalizado con 113.816 turismos matriculados, lo que supone una subida del 12,3% en comparación con el mismo mes del año 2017. Hay que recordar que el pasado mes ha tenido dos días laborables más que abril de 2017, cuando se celebró la Semana Santa”.
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La producción de un automóvil ha evolucionado en 25 años de 60 horas a 16 horas
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El avance tecnológico de la industria del automóvil en los últimos años ha sido sobresaliente. Tanto en su producción, como en la logística del vehículo terminado. El mejor ejemplo en producción es que se ha evolucionado de invertir 60 euros para fabricar un turismo, a las 16 horas actuales. O que la planta de SEAT en Martorell equivale hoy a 400 campos de fútbol. Estas cifras tan significativas las hemos leído en un reportajes publicado en el diario ABC y que pasamos a destacar, a continuación.
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Primer Trimestre 2018: 340.311 matriculaciones, un 10,5% más que en el mismo periodo del 2017
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Según las Patronales del Automóvil, ANFAC, Faconauto y GANVAM, el mes de marzo del 2018 ha cerrado con 128.175 turismos matriculados, cantidad que supone una subida del 2,1% en comparación con el mismo mes del año pasado. El pasado mes, debido a la celebración de la Semana Santa, ha contado con dos días laborables menos que marzo de 2017, lo que se ha dejado notar especialmente en el canal de particulares, que ha descendido un 3,3%.
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Will the autonomous car be a service and we will forget to buy cars?
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The autonomous car revolution starts in 2019. At least for manufacturers like General Motors. And we say revolution because they predict that we will reach the end of the car acquisition era, for a new era in which the autonomous car will be a service. The mobility in the car will be by needs, not by the property of the same. While this is confirmed, the publications The Drive and The Verge have advanced the next steps of General Motors.
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Professional guide for data security in the automotive industry
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The automobile, autonomous / electric, will be part of the Internet of Things (IoT). Sooner than we think today. Every product of our lives with an Internet connection will be a constant source of data. The privacy and security of the data that a car connected to the Internet emits is one of the main concerns. From SETRAM we have had the opportunity to know an exhaustive guide of ACEA to know the best way to guarantee the security of this data. Below we publish only a summary and strongly advise reading the entire study, prepared by the European Association…
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Analyze which country risk concept you have if you are a transnational manager
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Multinationals have special control over country risk for each of their operations. We are talking about a variable that must be kept very studied, very updated and with the professional reflexes to adapt to unexpected changes. This management is analyzed with interesting contributions by the IESE Business School in the following analysis:
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Innovación de Suecia: Vías sólo de 3 carriles para hacer adelantamientos por turnos en uno y otro sentido
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Las innovaciones en logística de la automoción implican factores tecnológicos, nuevos camiones más eficientes, nuevas normas, nueva formación para conductores, etc. Lo que parecía difícil es que aún se pueda innovar en el diseño y concepción de las carreteras.
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Febrero 2018 (+ 13%): 23 meses consecutivos de crecimientos en la matriculación de vehículos
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Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC afirma que “febrero ha sido un buen mes para las matriculaciones de turismos, con todos los canales de venta creciendo por encima del diez por ciento. De ellos, es el de empresa el que más ha aumentado, con una subida del 16,2% e impulsado por un notable incremento de las matriculaciones llevadas a cabo en la modalidad de renting, que en febrero sube un 27% y en el acumulado de los dos primeros meses alcanza el 28%.
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Trends 2018: The keys to automotive logistics
The International Congresses on Automotive Logistics are a place where market analysis is heard, examination of past financial years, and possible trends to face the present and the future. Today, we bring to you an analysis of Frauke Heistermann, Non Executive Board Member, BEFESA S.A. / Board Member BVL / Technology Council federal state, Rhineland-Palatinate. Precisely, his analysis on the logistics industry applied to the automotive sector. We hope you find it interesting.
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Car carriers in China evolve the central axis to meet the massive sale of vehicles in a market of 1 billion people
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The era of the overloaded car transporter in China – the ‘aircraft carriers’, as some have referred to them – is entering its final stages this year. After more than a decade of growing lengths and dangerous loads, the country’s highways are set to see improvements in safety and standards, with carmakers and logistics providers facing transport capacity shortages, while makers of equipment eye a range of new opportunities.
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Los canales de empresas y alquiladores son los que más crecen en las matriculaciones de enero 2018
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Anfac, Faconauto y Ganvam han informado que el mercado de turismos va recuperándose poco a poco. Las cifras de matriculaciones del pasado enero están en los niveles alcanzados en el año 2008, cuando comenzó la crisis. Entonces se registraron 101.621 unidades. Si comparamos las cifras del pasado mes con las de enero de 2007, antes del comienzo de la crisis, el mercado español de turismos estaría todavía un 12,7% por debajo de aquel mes, cuando se registraron 116.423 matriculaciones.
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Los tres mercados exteriores más importantes para la producción de automóviles son Alemania, Francia y Reino Unido
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La evolución del sector del automóvil en 2018 depende de numeras variables. Para tomar las decisiones correctas traemos análisis de expertos en la industria del automoción, patronales, medios de comunicación, organizaciones internacionales, etc. En esta ocasión es una reflexión sobre Carlos Schwart en Intelligence & Capital News Report.
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Consultora PwC: En 2030 el número de ventas anuales de coches nuevos en Europa se incrementará en un tercio a más de 24 millones de unidades
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PwC cree que para 2030 el número de ventas anuales de coches nuevos en Europa se incrementará en un tercio a más de 24 millones de unidades. Esta sería la única forma de compensar el mayor desgaste de los automóviles debido al car sharing. En Estados Unidos habría un crecimiento del 20% y casi 22 millones de nuevos coches. En China se espera un aumento superior al 30% a 35 millones de unidades vendidas.
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La realidad de las “automatriculaciones tácticas” de automóviles en concesionarios y fabricantes
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Faconauto, la patronal de las asociaciones de concesionarios, ha publicado una radiografía sobre las matriculaciones de las propias marcas y los propios concesionarios. Se trata de una realidad a tener en cuenta para conocer su impacto en las ventas finales de coches. Traemos esta información a través de la versión publicada por el diario El Mundo.
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Radiografía de la industria del automóvil para 2018
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Las fábricas de coches españolas encaran el nuevo año sabiendo que no cumplieron sus buenos propósitos de 2017. Tenían que haber cerrado el año con un volumen de producción de tres millones de vehículos y se quedarán, según las estimaciones de expertos y patronal, en unos 2,87 millones de ensamblajes, un 1% menos que en el año anterior. Es la primera vez en cinco años que la fabricación de automóviles cae en España, después de superar el grave bache experimentado entre 2009 y 2012.
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El año 2017 cierra con 1.234.931 turismos matriculados, un 7,7% más que en 2016
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El año 2017 ha sido un buen ejercicio para las matriculaciones de turismos. Con todo, la edad media del parque continúa siendo muy elevada, 12 años. Como consecuencia, hay gran cantidad de vehículos circulando por nuestras carreteras y ciudades mucho más contaminantes y menos seguros en comparación con cualquiera de los modernos vehículos con motores de bajas o cero emisiones hoy a la venta. Los coches híbridos y eléctricos alcanzan una cota del 5,1%.
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Mostramos los primeros 6 fabricantes de camiones eléctricos: ¿Cuándo llegarán a los Portavehículos?
Tesla Semi Truck, MAN e-Truck, Mercedes-Benz Urban e-Truck, E-Fuso Vision One, E-Force One AG y Thor Trucks
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El Plan MOVALT Vehículos 2017 con 20 millones de euros en ayudas para la movilidad alternativa se agota en 24 horas
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Uno de los planes de subvenciones, antes MOVEA, más esperado ya está aquí. El MOVALT Vehículos (Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa) entrará en funcionamiento el próximo 11 de diciembre. Las ayudas son las siguientes, según la información publicada por El Periódico:
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Noviembre 2017: 104.170 matriculaciones (híbridos y eléctricos suben un 65%)
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Las matriculaciones de turismos durante el mes de noviembre alcanzaron las 104.170 unidades, cantidad que supone un crecimiento del 12,4% si la comparamos con el mismo mes del año pasado, según ha informado ANFAC. En el acumulado de matriculaciones de los once meses del año ya transcurridos, las matriculaciones de turismos suman 1.131.988 unidades, lo que se traduce en un 7,8% más que entre enero y noviembre de 2016. A pesar del notable incremento registrado en el canal de particulares en el mes de noviembre (13,4%), en el conjunto del año es este canal el que menos crece, con un 4,1%…
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La patronal del automóvil asegura que en los próximos meses llegarán 14 nuevos modelos de coche
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España se adjudicará 14 nuevos modelos de vehículos en los “próximos meses”, de los que seis de ellos pueden ser una “variante alternativa”, ha explicado la Asociación Española de Fabricante de Automóviles y Camiones (Anfac). Así lo ha destacado el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, en la jornada denominada “El futuro de los coches en España”, organizada por la Federación europea de Transporte y Medioambiente (TE).
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Declaraciones de Daniel Tarragona, presidente CETM Portavehículos y Presidente Consejero Delegado de SETRAM en el V Foro Transporte Multimodal 2017
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Declaraciones de Daniel Tarragona, presidente CETM Portavehículos y Presidente Consejero Delegado de SETRAM en el V Foro Transporte Multimodal 2017
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Estudio Ganvam 3º Trimestre 2017 sobre el mercado vehículo de ocasión/coches usados según la antigüedad
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Ganvam publicó recientemente su tradicional estudio sobre el valor de los vehículos de ocasión (VO), coches usados según su antigüedad, en el 3º Trimestre del 2017. En concreto, para automóviles usados de 2,5,7 y 11 años. Este mercado ha registrado una tendencia alcista a lo largo del 2017. El ratio actual de ventas es de 2,4 VO por cada venta de vehículo nuevo
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ANFAC: Mejora la valoración global de las empresas especializadas en transporte de vehículos: 2,2 millones de vehículos nuevos fueron transportados por carretera
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El sector de portavehículos tiene un informe anual a leer y consultar con especial atención. El Informe sobre Valoración de la Logística de Vehículos por Carretera, elaborado por ANFAC. El último estudio, que cumple su octava edición, incluye información relacionada con el servicio utilizado en el año 2016 para distribuir dentro y fuera de nuestro país los vehículos producidos en las fábricas españolas, así como aquellos usados para su importación.
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Quiero ver un test real de un coche totalmente autónomo en 2017
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En definitiva, para la masificación y comercialización del coche autónomo aún quedan años. A la espera del protocolo tecnológico con el mayor porcentaje de seguridad, a la espera de la aceptación de los consumidores y a la espera de la regulación normativa en cada país. Un proceso, que en cualquier caso, se podrá acelerar antes de lo previsto. Las consecuencias de este cambio tan disruptivo lo analizaremos en próximos análisis.
SETRAM: Expertos en Logística Automoción Vehículo Terminado 