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VW says rollout of driverless vehicles will be limited by high costs
Faced with the euphoria of many car manufacturers with the presentation of future autonomous cars, VW has thrown a jug of cold water ensuring that autonomous driving will be limited by high production costs. Who will be right?
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Las claves del Smart Port: Ciberseguridad, Big Data, Blockchain, Geolocalización, e intermodalidad inteligente
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El pasado mes de diciembre, se celebró la cuarta reunión de los miembros de ChainPORT en el Port de Barcelona. En ese encuentro participaron presidentes y directores generales de algunos de los principales puertos internacionales, aunque el protagonismo fue para los CIO y expertos en estrategia digital. Entre los asistentes a la reunión estaban Piet Opstaele (puerto de Amberes); Lance Kaneshiro (puerto de Los Ángeles); Paul Walter (puerto de Rotterdam); Daniel Oliver (puerto de Montreal); Dr. Sebastian Saxe (puerto de Hamburgo) y Chin Yong Ko (puerto de Singapur), así como Huang Heng (puerto de Shanghái). Los seis desafíos que más…
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Study by Transport & Environment: “Transport can and must be decarbonised by 2050 at the very lates”
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Decarbonising the entire European economy will require a holistic approach. Most transport modes can be decarbonised following different pathways. However, they have very different implications for the overall energy system. Unless ways are found to exponentially increase the amount of zero emission electricity at low cost it will remain important to minimise the need for additional clean electricity. This means that an approach focused on using the most efficient pathways (direct charging) wherever possible is recommended. Given the much lower efficiencies of hydrogen but in particular electrofuels, these are optimally used only where no other alternatives exists.
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Head-Up Display: El parabrisas del automóvil será la segunda pantalla gracias a la realidad aumentada
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La Realidad Aumentada (RA) se consolida en los parabrisas de los coches, al mismo tiempo que se harán autónomos. Se trata de una tecnología que se proyecta sobre el parabrisas del coche y ofrece toda la información que se solicitemos en cualquier formato de texto y audiovisual. El Economista ha realizado un gran reportaje con todos los detalles de la (RA) en la industria de la automoción
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The ethical implications of autonomous driving, to debate and study
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The German Government has published a report on the ethical scenario of autonomous driving. A little explored terrain that needs study and debate during the next months. The era of autonomous driving starts, but there are laws and rules to be created. Next, we publish a summary and we invite you to share your opinion in this Blog or in @_setram
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El alquiler del automóvil mira hacia el modelo de movilidad urbana más factible
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La industria de la automoción vivirá próximamente la mayor revolución desde su nacimiento. La electrificación del parque de automóviles, la conducción autónoma, la concepción del coche como un servicio y no como un objeto patrimonial de consumo, son sólo algunas de las gestiones del cambio más profundas. El servicio del alquiler del automóvil también registrará su particular transformación dentro de la nueva movilidad urbana. Por esta razón, publicamos hoy la reflexión premonitorio de un experto en este mercado, leída en la revista Fleet People.
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The automotive sector provides direct and indirect jobs to 13.3 million Europeans, representing 6.1% of total EU employment
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Today, the automotive sector provides direct and indirect jobs to 13.3 million Europeans, representing 6.1% of total EU employment. Moreover, the 3.4 million high-skilled jobs in automotive manufacturing represent 11.3% of the EU’s total manufacturing employment
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Transición del vehículo como bien de consumo y propiedad, a un servicio…en una sola fotografía
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Un avión, un tren o un barco no los compramos son servicios de transporte. El automóvil, también. Esta fotografía forma parte de un concepto, una visión de Volvo y describe perfectamente cómo el turismo, utilitario o coche, será un servicio de transporte a corto plazo.
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Agosto registra un 48,7% de crecimiento de las matriculaciones con 107.692 unidades – Entre enero y agosto se han entregado 973.542 unidades un 14,6% más
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El cambio en la normativa de medición de emisiones WLTP, que entró en vigor para todos los coches matriculados el pasado día 1 de septiembre, ha provocado un incremento excepcional de las ventas para un mes de agosto, tradicionalmente más flojo en matriculaciones, gracias a las políticas comerciales más beneficiosas para sacar los stocks de vehículos homologados con la anterior normativa.
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Las matriculaciones de enero a julio del 2018 llegan a las 865.845 unidades, un 11,4% más (influjo WLTP)
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Según han informado las patronales del automóvil, Julio logra un incremento de las entregas de turismos y todoterrenos del 19,3% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 131.176 unidades, con un día laborable más que en el mismo mes del año pasado. La buena marcha de la economía y el periodo vacacional permiten mantener el tono positivo de la demanda en un mes tradicionalmente fuerte para las matriculaciones. La mejoría de la confianza de los consumidores se refleja especialmente en el crecimiento a doble dígito del canal de particulares.
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Las nuevas pegatinas identificativas de los carburantes en una coyuntura de mayor presión fiscal
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El próximo 12 de octubre entrará en vigor la nueva normativa europea sobre etiquetado para carburantes y vehículos (Directiva 2014/94/UE) que tiene como objetivo mejorar la información a los consumidores debido a la gran variedad de combustibles existentes. Así se ha anunciado en una jornada celebrada hoy en el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
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Junio 2018 registra un 8% de crecimiento de las matriculaciones, con 142.376 unidades y el semestre cierra con un alza de las entregas del 10,1%, hasta las 734.649 unidades
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Según las patronales de la industria del Automóvil, junio del 2018 logra un incremento de las entregas de turismos y todoterrenos del 8% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 142.376 unidades, con un día laborable menos. Registra así la buena marcha habitual de los meses estivales, más positivos para la venta de coches.
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La automoción es el primer sector exportador y estamos entre los 10 fabricantes del mundo en 2018
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La industria de automoción sigue siendo el principal sector exportador de la economía española y nuestro país se mantiene todavía entre los diez fabricantes más destacados del mundo por volumen de producción de vehículos, según los datos que recoge la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) en su memoria de 2017.
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UE: 1,44 millones de vehículos vendidos en mayo 2018
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Las ventas de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa se situaron en 1,44 millones de unidades en el quinto mes del año actual, un 0,6% de crecimiento en comparación con las 1,43 millones de unidades de unidades entregadas en dicho mes de 2017.
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Las ventas de turismos en la Unión Europea aumentaron casi un 10% en abril 2018
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Las matriculaciones de turismos nuevos en la Unión Europea en abril han repuntado el 9,6 % en comparación con el mismo mes de 2017, hasta las 1.306.273 unidades, ha informado la patronal de fabricantes europeos ACEA.
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ACEA MEMBERS: Passenger car registrations +0.7% first quarter of 2018; ‐5.3% in March
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In March 2018 the EU passenger car market declined (-5.3%) for the first time this year, with registrations totalling 1,792,599 new cars – the first March drop since 2014. However, it must be noted that last year’s results (with the best March figures on record) constituted a high basis of comparison. Momentum is starting to slow in some markets and especially in the United Kingdom, where sales dropped by 15.7% in March. New car demand also declined in Italy (‐5.8%) and Germany (‐3.4%), but growth was posted in France (2.2%) and Spain (2.1%).
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Las matriculaciones de vehículos suben en abril del 2018 un 12,3%
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Las patronales de la industria del automóvil, ANFAC, FACONAUTO y GANVAM ha informado hoy sobre los siguiente datos: “Abril 2018 ha finalizado con 113.816 turismos matriculados, lo que supone una subida del 12,3% en comparación con el mismo mes del año 2017. Hay que recordar que el pasado mes ha tenido dos días laborables más que abril de 2017, cuando se celebró la Semana Santa”.
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La producción de un automóvil ha evolucionado en 25 años de 60 horas a 16 horas
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El avance tecnológico de la industria del automóvil en los últimos años ha sido sobresaliente. Tanto en su producción, como en la logística del vehículo terminado. El mejor ejemplo en producción es que se ha evolucionado de invertir 60 euros para fabricar un turismo, a las 16 horas actuales. O que la planta de SEAT en Martorell equivale hoy a 400 campos de fútbol. Estas cifras tan significativas las hemos leído en un reportajes publicado en el diario ABC y que pasamos a destacar, a continuación.
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Will the autonomous car be a service and we will forget to buy cars?
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The autonomous car revolution starts in 2019. At least for manufacturers like General Motors. And we say revolution because they predict that we will reach the end of the car acquisition era, for a new era in which the autonomous car will be a service. The mobility in the car will be by needs, not by the property of the same. While this is confirmed, the publications The Drive and The Verge have advanced the next steps of General Motors.
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Professional guide for data security in the automotive industry
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The automobile, autonomous / electric, will be part of the Internet of Things (IoT). Sooner than we think today. Every product of our lives with an Internet connection will be a constant source of data. The privacy and security of the data that a car connected to the Internet emits is one of the main concerns. From SETRAM we have had the opportunity to know an exhaustive guide of ACEA to know the best way to guarantee the security of this data. Below we publish only a summary and strongly advise reading the entire study, prepared by the European Association…
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Analyze which country risk concept you have if you are a transnational manager
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Multinationals have special control over country risk for each of their operations. We are talking about a variable that must be kept very studied, very updated and with the professional reflexes to adapt to unexpected changes. This management is analyzed with interesting contributions by the IESE Business School in the following analysis:
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Innovación de Suecia: Vías sólo de 3 carriles para hacer adelantamientos por turnos en uno y otro sentido
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Las innovaciones en logística de la automoción implican factores tecnológicos, nuevos camiones más eficientes, nuevas normas, nueva formación para conductores, etc. Lo que parecía difícil es que aún se pueda innovar en el diseño y concepción de las carreteras.
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Febrero 2018 (+ 13%): 23 meses consecutivos de crecimientos en la matriculación de vehículos
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Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC afirma que “febrero ha sido un buen mes para las matriculaciones de turismos, con todos los canales de venta creciendo por encima del diez por ciento. De ellos, es el de empresa el que más ha aumentado, con una subida del 16,2% e impulsado por un notable incremento de las matriculaciones llevadas a cabo en la modalidad de renting, que en febrero sube un 27% y en el acumulado de los dos primeros meses alcanza el 28%.
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Trends 2018: The keys to automotive logistics
The International Congresses on Automotive Logistics are a place where market analysis is heard, examination of past financial years, and possible trends to face the present and the future. Today, we bring to you an analysis of Frauke Heistermann, Non Executive Board Member, BEFESA S.A. / Board Member BVL / Technology Council federal state, Rhineland-Palatinate. Precisely, his analysis on the logistics industry applied to the automotive sector. We hope you find it interesting.
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Car carriers in China evolve the central axis to meet the massive sale of vehicles in a market of 1 billion people
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The era of the overloaded car transporter in China – the ‘aircraft carriers’, as some have referred to them – is entering its final stages this year. After more than a decade of growing lengths and dangerous loads, the country’s highways are set to see improvements in safety and standards, with carmakers and logistics providers facing transport capacity shortages, while makers of equipment eye a range of new opportunities.
SETRAM: Expertos en Logística Automoción Vehículo Terminado 